Межконтинентальная баллистическая ракета Minuteman III
Межконтинентальная баллистическая ракета Minuteman III
Тактико-технические характеристики "Minuteman III"
Максимальная дальность стрельбы, км
Mk-12: 13 000 км
Mk-12a: 11 300 км
Стартовая масса, т
35,4
Масса полезной нагрузки, кг
1150
Высота, км
1130
Длина ракеты, м
18,22
Диаметр ракеты, м
1,68 (наибольший)
Скорость км/с
6,7
Топливо
твёрдое
+ жидкое (корректирующие двигатели)
Minuteman III исторически первая в мире ракета-носитель, несущая блок разделяющихся боеголовок (3 шт.). Каждая из боеголовок, установленная на нем способна самостоятельно наводиться на индивидуальную цель.
Minuteman III - прямой потомок первых в мире твердотопливных межконтинентальных баллистических ракет. Проектное обоснование такого оружия началось в середине пятидесятых, а реальная разработка Minuteman'ов началась летом 1957 года. Программа была впервые анонсирована 27 февраля 1958 года. Первой развернутой версией Минитмэна была Minuteman Ia, которая достигла начальной стадии готовности в декабре 1962 (20 ракет) и полной к 28 февраля 1963. Немного улучшенная версия ракеты, Minuteman I b, поступила к 30 сентября 1963. Minuteman I первоначально планировался для мобильного базирования, что наложило серьезные ограничения на его технические характеристики. В результате, скоро начали разрабатываться следующие версии.
Minuteman II имел улучшенную вторую ступень, впечатляюще модернизированную систему наведения (КВО составлял всего 1/5 от Minuteman I), и содержал микроэлектронную начинку, взамен дискретных компонентов.
Это была первая ракета, использовавшая микросхемы совместно с новой очень точной управляющей системой, в результате возникли проблемы с надежностью, что отодвинуло ее начальное внедрение. Первый запуск произведен 24 сентября 1964 года, первоначальное развертывание - 31 октября 1965, Grand Forks AFB. Тысячная (и последняя) шахта Minuteman построена (Malmstrom AFB) 21 апреля 1967 и последняя ракета была поставлена 2 июля 1969 (заменяя устаревшие Minuteman I).
Идея осуществления управления боеголовками на конечном участке траектории, так что несколько целей могут поражаться одной ракетой, зародилась в ряде кругов в начале 1960-х. В 1964 году North American Rockwell Autonetics и Rocketdyne начали совместную разработку такой системы для Minuteman'а, которая стала основой Minuteman III - ракеты, проектировавшейся с 1966 года. Minuteman III имел увеличенную третью ступень и полностью новый блок боеголовок, называемый автобусом. Автобус размещала на себе систему наведения, собственные жидкостные ракетные двигатели и три боеголовки. Три боеголовки W-62 по 170 кт представляли в общей сложности менее половины мощности заряда W-56 (1.2 Мт) Minuteman II, но по эффективному мегатоннажу (который скорректирован по площади разрушений для степенного закона с показателем 2/3) они на 82% мощнее. Так как большинство целей не требуют взрыва силой в 1 мегатонну, разделяющиеся боеголовки позволяют атаковать много больше целей, эффективно умножая разрушительную мощь ракеты, даже при сокращении общего заряда.
Первый полет Minuteman III состоялся 16 августа 1968 года. Первая готовая к применению ракета была помещена в шахту 17 апреля 1970 с Minot AFB, первое подразделение вступило на дежурство 29 декабря 1970. В то время как поступали Minuteman III, последние Minuteman I удалялись (последний Minuteman Ib снят с дежурства 27 сентября 1974 года). Развертывание Minuteman III закончилось 11 июля 1976 с поступлением 550-й ракеты на Malmstrom AFB. Производство Minuteman'ов закончилось с завершением последней ракеты 14 января 1977.
Еще до окончания поставок Minuteman III, планировалось увеличение его атакующей способности в отношении укрепленных целей, главным образом ракетных шахт. Это было достигнуто путем улучшения оборудования и программного обеспечения инерциальной навигационной системы (INS-20) и заменой комбинации боеголовка/боевая часть W-62/Mk-12 на W-78/M-12a. W-78/M-12a имеет в два раза большую силу взрыва (335 кт) и большую точность (КВО 220 м). В единицах эквивалентных мегатонн три W-78 имеют на 128% большую мощность, чем W-56. Усовершенствования INS-20 испытывались в июле 1976 и доведены до готовности в июле 1979. Разработка W-78 началась в июле 1974 и производством первых экземпляров в августе 1979; производство продолжалось до октября 1982 года.
Новая боеголовка и боевая часть W-78/Mk-12a сильно повлияли на характеристики ракеты. Новая комбинация оказалась на 16 кг тяжелее, чем W-62/Mk-12 и поэтому сильно снизила дальность полета. Это сокращение вывело некоторые южные районы Советского Союза, включая ракетные комплексы, из зоны досягаемости. По этой причине 200 ракет продолжали эксплуатироваться со старыми боеголовками W-62.
МБР Minuteman III конструктивно состоит из трех последовательно расположенных маршевых ступеней и пристыкованной к ним РГЧ с обтекателем. Первая ступень состоит из маршевого РДТТ и хвостового отсека и по конструкции аналогична соответствующей ступени МБР Minuteman II. Корпус двигателя изготовлен из высокопрочной стали. В нижней части установлены четыре отклоняемых сопла, обеспечивающих управление вектором тяги при работе РДТТ на активном участке траектории. Заряд смесевого топлива скреплен с корпусом. Внешняя поверхность ступени покрыта теплозащитным покрытием из пробкового материала.
Вторая ступень состоит из маршевого двигателя и соединительного отсека. Корпус РДТТ изготавливался из листов титанового сплава. Ракетный двигатель имеет одно фиксированное сопло. Управление вектором тяги на участке полета второй ступени по тангажу и рысканию осуществляется за счет впрыскивания жидкого фреона в закритическую часть сопла через четыре группы отверстий, расположенных в плоскостях стабилизации ракеты. Управление по крену реализуется с помощью автономной газогенераторной системы с четырьмя неподвижными управляющими соплами, закрепленной на сопловом блоке.
ракетный двигатель SR-73
На третьей ступени установлен новый двигатель SR-73, имеющий более высокие энергетические характеристики и разработанный для этой ракеты. Корпус РДТТ изготовлен из стеклопластика. В нижней части установлено одно неподвижное сопло, частично утопленное в камеру сгорания. На передней крышке корпуса проделаны шесть отверстий для сопел отсечки тяги. Масса топлива на ступени почти в два раза превосходит массу топлива аналогичной ступени ракеты Minuteman II. Управление полетом - такое же, как и на второй ступени.
Новая система управления марки NS-20 предназначена для управления полетом на активном участке траектории, расчета параметров траектории в соответствии с записанным в запоминающее устройство трехканальной бортовой вычислительной машины полетным заданием (всего рассчитывалось четыре полетных задания на каждую ракету), управления программой разведения боевых блоков при наведении их на цели, осуществления самоконтроля и контроля функционирования всех бортовых и наземных систем в процессе боевого дежурства и предстартовой подготовки.
Система управления обеспечивает КВО точек падения в пределах 400 м. Значительно повышена ее стойкость к воздействию поражающих факторов ядерного взрыва. Усовершенствованная инерциальная система наведения NS-20 (INS-20), производства Autonetics Division, Rockwell International. Полет шасси с боеголовками после прекращения работы третьей ступени корректируется десятью вспомогательными двигателями. В текущих планах модернизация системы управления на AIRS (усовершенствованная инерциальная опорная сфера), разработанная для ракет Peacekeeper (MX). Это позволит увеличить точность до +/- 110 м, сделав ее сравнимой с Peacekeeper.
Головная часть Minuteman III Мк12
Minuteman III должна была быть способна поражать все существовавшие в Советском Союзе стартовые комплексы межконтинентальных баллистических ракет
Головная часть Мк12 имеет три ядерных боевых блока мощностью по 170 кт каждый и двигательную установку, обеспечивавшую их разведение. Кроме того, для преодоления системы противоракетной обороны установлены дипольные отражатели. На головной части установлена автономная система управления, обеспечивающая управление полетом РГЧ и разведение боевых блоков. Время их разведения составляет приблизительно минуту. После отделения последнего блока срабатывает система ликвидации корпуса головной части. Его осколки служат дополнительными ложными целями для радиолокаторов системы ПРО противника. По замыслу разработчиков Minuteman III должна была быть способна поражать все существовавшие в Советском Союзе стартовые комплексы МБР.
Головная часть Minuteman III Мк12
Первоначально развертывание новых  межконтинентальных баллистических ракет предполагалось осуществить в уже имеющихся шахтных пусковых установках ОС, построенных для ранних модификаций комплекса "Minuteman" с дальнейшей проработкой новых вариантов базирования, обеспечивающих повышенную выживаемость. Одним из таких вариантов стала программа "Hard Rock Silo Program" (постройка ШПУ в твердых скальных породах), о которой впервые объявил министр обороны Р. Макнамара в октябре 1967г. Конкретное рассмотрение всех деталей программы началось в июне 1968г., причем было объявлено, что для целей перспективного развертывания МБР наиболее подходящим является позиционный район вблизи базы ВВС Ф.Е. Уоррен (Вайоминг). Развертывание в уже существующих ШПУ ОС декларировалось как временный вариант. Однако, в июне 1970г. программа "Hard Rock Silo" была закрыта. Преимущество было отдано подпрограммам "Silo Upgrade"/"Hardness Modification", т.е. модернизации существующих ШПУ и КП в рамках общей программы "Minuteman Force Modernization Program" (MFMP). В рамках данных подпрограмм планировалось оснастить все ШПУ усовершенствованным электронным оборудованием с повышенной стойкостью к ПФЯВ, новой системой амортизации и модифицировать крышу шахты. Толщина крыши увеличивалась на 25см и утяжелялась на 20т с помощью специального тяжелого железобетона с высоким содержанием бора. Вводилась специальная система защиты электроаппаратуры от электромагнитного импульса ядерного взрыва с помощью реле самоблокировок, электронных фильтров и разрядников для защиты от искровых перенапряжений. Модифицировалась фильтровентиляционная установка. Для КП также планировалось оснащение более стойким к ПФЯВ усовершенствованным электронным оборудованием и специальной системой защиты электроаппаратуры от ЭМИ ЯВ.
Модифицированные таким образом наземные комплексы WS-133A Block 0 и Block 1 получали обозначения WS-133A-M Block 0 и Block 1, соответственно (система WS-133B обозначение не изменила). Позже также было решено осуществить подпрограммы "Command Data Buffer (CDB)/Improved Launch Control System" - для обеспечения централизованного дистанционного переприцеливания стоящих в ШПУ МБР. Кроме того, новая аппаратура должна была снизить вероятность несанкционированного запуска ракет. Указанные программы были осуществлены в полном объеме до января 1980 г. на всех базах МБР "Minuteman-II/III", за исключением базы Эллсуорт. Кроме 150 МБР LGM-30G на базе ВВС Майнот, было решено развернуть "Minuteman-III" в следующих позиционных районах: база ВВС Гранд Форкс (321-е стратегическое ракетное крыло), Северная Дакота (150 МБР); база ВВС Ф.Е. Уоррен (90-е стратегическое ракетное крыло), Вайоминг (200 МБР); база ВВС Малмстром (341-е стратегическое ракетное крыло), Монтана (50 МБР). МБР LGM-30G размещались только в ШПУ наземных комплексов WS-133A-M Block 1 и WS-133B, что в совокупности с геологическими особенностями районов развертывания обеспечивали для этих ракет наибольшую выживаемость среди всего парка американских МБР.
Строительство шахтной пусковой установки Minuteman-III
шахтная пусковая установка Minuteman-III
Minuteman-III в шахтной пусковой установке
Учитывая высокую степень унификации новой МБР с ранее разработанными ракетами того же семейства, темпы работ были достаточно высокими - уже в августе 1968г. состоялся первый испытательный пуск МБР LGM-30G с полигона на мысе Кеннеди, Флорида. В апреле 1970г. первая МБР "Minuteman-III" прибыла для развертывания в позиционный район 91-го стратегического ракетного крыла (база ВВС Майнот, Северная Дакота). В июне 1970г. первое звено из 10 МБР LGM-30G было признано САК ВВС годным для несения боевого дежурства. Экипажи приступили к дежурству на новой технике в августе того же года. Также в 1970г. начались испытательные пуски новой МБР с базы ВВС Ванденберг. Учитывая ранее достигнутые успехи в осуществлении программы "Minuteman Force Modernization Program" (MFMP), еще в 1969г. было решено снизить темпы ее осуществления и изменить суть - новая идея состояла в том, чтобы заменить оставшиеся ракеты "Minuteman-IB" (и часть ракет "Minuteman-II" ) новейшей МБР "Minuteman-III", что позволяло без изменения общего числа развернутых МБР значительно повысить мощь данной компоненты национальных СЯС при сравнительно умеренных расходах. Окончательно развертывание новой МБРзакончилось в июле 1975г., когда в шахту была установлена последняя, 550-я МБР LGM-30G. Кроме того, к концу первой половины 70-х годов оборудовали вблизи базы ВВС Гранд Форкс (на которой, кроме новейших 150 МБР "Minuteman-III", размещалось 319-е тяжелобомбардировочное крыло, в состав которого входили стратегические бомбардировщики B-52H "Stratofortress" и стратегические воздушные танкеры KC-135A "Stratotanker") позиционный район Nekoma системы ПРО "Safeguard" (с противоракетами "Spartan" и "Sprint" ). "Safeguard" стала полностью боеготовой к октябрю 1975г., однако в уже 1976г., после оценки реального потенциала советских СЯС, система была снята с боевого дежурства и в 1978г. окончательно законсервирована (кроме РЛС, интегрированных в систему предупреждения о ракетном нападении США).
С окончанием холодной войны, планы развертывания Minuteman III подверглись значительным изменениям. Решено было сократить общее количество ракет на 50 (до 500 ед.) и с полным снятием с вооружения Minuteman II, оставшиеся ракеты сосредоточить на трех базах, взамен четырех.
После подписания договора СНВ-2 Minuteman III должны быть переделаны для несения лишь одной боеголовки, а ракеты Peacekeeper (MX) должны быть уничтожены. Однако в настоящее время это находится под большим вопросом. В текущих планах переставить 500 W-87/Mk-21 боеголовок/БЧ, находящихся на ракетах Peacekeeper на Minuteman. W-87 немного меньше по мощности, чем W-78 (300 кт против 335 кт), тяжелее, но обладает более современными механизмами безопасности и более точна. Также ее заряд в принципе может быть увеличен до 475 кт. Так как ракета будет нести только одну боеголовку, исчезнут вышеупомянутые ограничения по дальности.
Между 1998 и 2002 годами, 625 новых модулей управления (от ракет Peacekeeper - AIRS - усовершенствованная инерциальная опорная сфера) были закуплены и помещены в существующие ракеты Minuteman III, дав им точность, сравнимую с точностью Peacekeeper'а (КВО 110 м).
Для продления эксплуатации ракет Minuteman III до 2020 года, 200 снятых с вооружения Minuteman II были модифицированы в Minuteman III для обеспечения дополнительными ракетами при учебно-боевых стрельбах (для гарантирования надежности проводящихся каждый год). При старении топлива первой и второй ступеней, оно "переотливается" с использованием нового ракетного топлива, третья ступень изготовляется заново. Эта модернизация и продление срока эксплуатации Minuteman'ов будет стоить более 5 млрд. $.
Стоимость изготовления одной ракеты Minuteman 4.84 млн. $ или 7.88 млн. $, если включить стоимость остальных программ (2.63 млн. $ за развернутую боеголовку, не учитывая фактическую стоимость боеголовки).
После всестороннего анализа было решено инициировать дополнительные модернизационные программы для МБР "Minuteman-III", осуществление которых позволило бы сохранить ракету как систему оружия далеко за первоначально намеченный 2020г. Наиболее заметными программами являются: "Safety Enhanced Reentry Vehicle" (SERV) и "Propulsion System Rocket Engine Life Extension" (PSRELE). Целью первой, является введение в состав боевого оснащения LGM-30G ББ Mk21 с деактивированных МБР "Peacekeeper" при условии развертывании одного ББ на ракете. Это позволит повысить боевую эффективность LGM-30G за счет особенностей нового ББ (большая устойчивость к ПФЯВ, меньшая заметность в различных областях электромагнитного диапазона длин волн, более высокая точность, большое число опций подрыва, более высокая надежность и безопасность при хранении и транспортировке).  Программа PSRELE призвана продлить срок службы, надежность и ремонтопригодность двигательной установки системы разведения.
В 2008 Соединенные Штаты завершили установку новых систем наведения NS50, разработанных компанией Northrop Grumman, на межконтинентальные баллистические ракеты Minuteman III. (Инерциальная система управления NS-50A с гиростабилизированной платформой AIRS ("Advanced Inertial Reference Sphere") и БЦВК LC5400 типа "Meca" разработана отделением "Electronics Division" корпорации "Northrop" (поглотившей компанию "Rockwell Autonetics"). БЦВК (разработка – "Hewlett-Packard") обеспечивает управление полетом на активном участке траектории, на этапе разведения боевых блоков, а также в процессе несения боевого дежурства и при подготовке к старту. Высокое качество приборов ИСУ NS-50A, учет погрешностей и применение новых алгоритмов обеспечили высокую точность стрельбы. Дрейф ИСУ NS-50A составляет менее 1.5•10-5 градуса за час работы. Для создания необходимого температурного режима работы система управления в полете охлаждается фреоном. Электроника ракеты выполнена на радиационностойкой полупроводниковой электронике RAM-типа. Система управления обеспечивает ракете очень высокую точность.) Согласно заявлению ВВС США, на данный момент все 450 ракет наземного базирования находятся в боеготовом состоянии. Замена систем наведения является одним из ключевых элементов модернизации  Minuteman III, необходимость которой была продиктована возросшей ненадежностью штатного оборудования в силу его естественного старения. По данным компании Northrop Grumman, система NS50 позволит вдвое повысить степень надежности ракет. Кроме того, новое оборудование является более простым в обслуживании. Northrop Grumman участвует в программе модернизации МКБР Minuteman III с 1997 года. Выполненные компанией на протяжении последних десяти лет работы позволили продлить срок эксплуатации ракет до 2030 года. Планируется, что до 2009 года Northrop Grumman дополнительно поставит ВВС США около 200 запасных систем NS50.
Все баллистические ракеты Minuteman III, находящиеся на вооружении ВВС США, будут переоснащены боеголовками Mk 21 до конца 2012 года. Первая ракета с новыми боевыми частями была поставлена на боевое дежурство на ракетной базе ВВС США Хилл, в штате Юта.
 
Размещение
Ракеты "Minuteman-III" размещаются в шахтных пусковых установках (ШПУ ОС) в 30-секундной готовности к пуску. Старт осуществляется непосредственно из шахты после выхода на рабочий режим РДТТ первой ступени. Удаление ШПУ от поста управления составляет от 8 до 24 км. Каждый пост имеет телефонную и телетайпную (через межпозиционную систему связи высокой стойкости HICS - Hardened Intersite Cable System, применявшуюся и для пуска ракет), низкочастотную, высокочастотную, ультравысокочастотную (спутниковую) и пр. связь со штабом командования СЯС США и, кроме того, связан с другими постами эскадрильи, что дает возможность запускать ракеты эскадрильи любым двум постам из пяти постов эскадрильи. Для запуска ракеты необходимы согласованные действия четырех операторов двух постов. Для постов системы WS-133B (головной подрядчик системы связи "Sylvania"; для WS-133A - "Boeing") была предусмотрена, помимо HICS, система передачи команд на ШПУ в среднечастотном диапазоне радиоволн (по отзывам экипажей, данная система была чрезвычайно восприимчива к помехам). Система HICS для постов WS-133B была упрощена.
Ракеты "Minuteman-III" размещаются в шахтных пусковых установках
пост управления шахтной пусковой установки
пуск ракеты с шахтной пусковой установки
Посты управления размещаются под землей на глубине 12,2-30,5 м в стальных камерах, облицованных бетоном; толщина стальных стенок составляет не менее 6,35 мм, а бетонной облицовки - не менее 1,2 м. На каждой последующей системе (WS-133A Block 0 >WS-133A Block 1 WS-133B) степень заглубления для КП и систем обеспечения КП и ШПУ увеличивалась, применялись дополнительные методы защиты основных и вспомогательных сооружений (увод под землю, дополнительное заглубление, капсулирование и т.д.). КП системы WS-133B были существенно более просторными и комфортными, за что заслужили от экипажей прозвище Cadillac.
В 1970-1978 годах стандартный боевой экипаж КП МБР "Minuteman-III" состоял из трех человек:
  • MCCC - Missile Combat Crew Commander - командир боевого ракетного экипажа;
  • AMCCC - Alternate Missile Combat Crew Commander - запасный командир боевого ракетного экипажа;
  • DMCCC - Deputy Missile Combat Crew Commander - помощник командира боевого ракетного экипажа.
С 1979 года экипажи состоят только из двух человек - MCCC и DMCCC. Ракеты доставляются на боевые позиции в транспортировочных контейнерах. Ранее данные контейнеры были выполнены из алюминиевого сплава (крышка и стрингеры из магнитного сплава), покрыты изнутри теплоизоляцией из пенополиуретана, на котором были нанесены два слоя полиэфирной смолы, а между ними прокладка из стеклопластика. В контейнере поддерживается температура 18-36°С (при окружающей температуре от -34 до +46°С) и относительная влажность не более 57%. Контейнер устанавливался на транспортер-подъемник, состоящий из пятиосного тягача и трехосного прицепа. Тягач имеет в передней части гидравлический привод, с помощью которого при установке в ШПУ контейнер с ракетой поднимается в вертикальное положение. Ракеты могли также транспортироваться самолетами. При осуществлении программы Rivet MILE транспортеры-подъемники, как и ряд других машин и устройств, были заменены на новые. Тягач остался пятиосным, прицеп стал четырехосным.
Центр контроля пуска модернизирован пультом REACT (быстрое исполнение и определение целей для удара). До этого Командный буфер данных требовал 25 минут для перенацеливания одного Minuteman и 10 часов для всех ракетных сил. Запуск также может производиться с воздушного Центра контроля пуска.
    С полным снятием сил Minuteman II, оставшиеся ракеты Minuteman сконцентрировались на трех базах. Ракеты были удалены из Garnd Forks AFB и к концу 1998 развернуты в:
  200 - Malmstrom AFB, Montana
  150 - Minot AFB, North Dakota
  150 - F.E. Warren AFB, Wyoming
 
Из истории "Minute-man" - солдат народной милиции (эпохи войны за независимость 1775-83 г.)
Публикация материалов возможна при ссылке на http://gochs.info
© Сергей Кульпинов 2003
Яндекс.Метрика