Межконтинентальная баллистическая ракета LGM-118А Peacekeeper (MX)
Межконтинентальная баллистическая ракета LGM-118А Peacekeeper (MX)
Тактико-технические характеристики "Peacekeeper"
Максимальная дальность стрельбы, км
свыше 11 000 км
Стартовая масса, т
88,45
Масса полезной нагрузки, кг
3950
Мощность
10 W87 по 600 кт
Высота, км
805
Длина ракеты, м
21,6
Диаметр ракеты, м
2,34 (наибольший)
Скорость км/с
6,7
Топливо
твёрдое
+ жидкое (корректирующие двигатели)
  Ракета Peacekeeper (так же известная под предварительному обозначению MX - экспериментальная ракета) - самая большая и современная из находящихся в данный момент в арсенале США.
 
История создания.
В начале 1960-х США развернули самую большую из ранее разработанных ракету на жидком топливе Titan II (ракеты впервые пришли в состояние боеготовности в апреле 1963). Еще при развертывании этих ракет, ВВС начали проработку следующей большой МБР, выпустив техзадание 23 октября 1963 года. Существовал значительный интерес к технологии твердого ракетного топлива, использовавшейся в программе Minuteman, в применении к еще одной большой ракете, которая, тем не менее, должна была сохранить возможность мобильности.
Эти первоначальные усилия не увенчались действительной программой по созданию такого носителя. Но с выходом отчета о пригодности для эксплуатации 16-71 (ROC 16-71), выпущенного 2 ноября 1971, были инициированы разработки MX (Peacekeeper), начавшиеся в феврале 1972. 4 апреля 1972 года ВВС дало новой ракете обозначение МБР Missile-X или "MX", предназначенное для общего употребления.
В 1972 году специальная правительственная комиссия занималась исследованием перспектив развития стратегических ядерных сил США до конца 20 века. По результатам ее работы администрация президента Р. Никсона выдала задание на разработку перспективной МБР, способной нести РГЧ с десятью боевыми блоками. Этап перспективных исследований продолжался шесть лет. За это время было изучено полтора десятка проектов ракет со стартовой массой от 27 до 143 т, представленных различными фирмами. В результате конкурсного отбора был выбран вариант трехступенчатой ракеты с массой около 90 т, способной размещаться в модернизированных пусковых установках ракет "Minuteman" .
С начального этапа эти ракеты предназначались как оружие уничтожения высокозащищенных целей - "убийца" ракетных шахт при нанесении упреждающего удара. MX разрабатывался для увеличения "живучести, дальности, точности, полезной нагрузки и гибкости по целям". Большая точность и полезная нагрузка сделали его действительно убийцей шахт; живучесть ракеты предполагалось повысить изготовлением мобильных комплексов.
Первоначально рассматривались четыре концептуальных варианта: шахтный, мобильный наземный, мобильный подземный и воздушный. Предложений было много. Так, например, при размещении ракеты в воздухе планировалось создать специальный самолет-носитель, который должен был нести боевое дежурство способом барражирования в установленных районах и по сигналу сбросить ракету, предварительно проведя ее прицеливание. После отделения от носителя на ракете должен был включаться маршевый двигатель первой ступени. Легко представить крупные недостатки такого варианта. Высокопоставленным чинам из Пентагона очень хотелось получить новейшую ракету с высокой степенью живучести. К тому времени основным способом ее повышения стал путь создания мобильных ракетных комплексов местоположение пусковых установок которых могло изменяться в пространстве. В качестве мобильного наземного варианта был выбран железнодорожный. В конечном итоге железнодорожный комплекс так и не поступил на вооружение.
Разработка ракеты продвигалась очень быстро. Инерциальная система управления, принятая для этой ракеты (AIRS) уже находилась в создании несколько лет, технология твердотопливных ракетных двигателей тоже достигла высокого уровня проработки. Между январем и мартом 1976 программа перешла от концептуальной проработки до изготовления экспериментальных образцов. В конце 1981 года все четыре ступени были успешно протестированы на наземных стендах.
Конструктивно Peacekeeper состоит из трех маршевых ступеней и РГЧ. При ее создании разработчики использовали все новинки в области материаловедения, приборостроения и электроники. Так корпуса всех твердотопливных ракетных двигателей выполнены из синтетических волокон, имеющих малый вес и высокую прочность. С целью повышения динамических характеристик двигателей конструкторы применили расширяющиеся сопла телескопического типа, что дало экономию общей длины ракеты. Корпус ракеты покрыт специальным защитным покрытием, обеспечивающим предохранение от горячих газов при старте и от действия поражающих факторов ядерного взрыва.
боеголовки Peacekeeper
боеголовки Peacekeeper
боеголовки Peacekeeper
МБР Peacekeeper - трехступенчатая твердотопливная ракета с последовательным соединением ступеней, выполненных в одном диаметре. Первая ступень состоит из маршевого двигателя и хвостового отсека. РДТТ оборудован поворотным управляющим (по углам тангажа и рыскания) соплом, частично утопленным в камеру сгорания. Корпус двигателя изготовлен из композиционного материала на основе кевлара. Масса топливного заряда 44,6 т.
Вторая ступень включает маршевый РДТТ и соединительный отсек. Ракетный двигатель по конструкции почти подобен двигателю первой ступени. Отличительной особенностью является наличие выдвижного конического соплового насадка, позволяющего значительно увеличить степень расширения сопла и соответственно тягу двигателя. Для его выдвижения используется специальный пневматический привод. Масса топливного заряда 24,6 т.
Управление полетом на участке работы второй ступени по тангажу и рысканию осуществляется аналогично первой ступени за счет качания поворотного управляющего сопла. Для управления по крену на сопловом блоке второй ступени размещены два автономных блока. В состав каждого из них входят пороховой аккумулятор давления и управляющие сопла.
Третья ступень включает маршевый РДТТ и соединительный отсек. Двигатель имеет конструкцию сходную с двигателем второй ступени. Масса топливного заряда, по составу несколько отличающегося от зарядов на предыдущих ступенях, составляет 7,1 т. Управление полетом ракеты на участке работы третьей ступени по тангажу и рысканию осуществляется за счет отклонения поворотного управляющего сопла.
Инерциальная система управления ракеты с бортовым цифровым вычислительным комплексом (БЦВК) типа "Мека" расположена в отсеке двигательной установки разделяющейся головной части, что также позволило добиться уменьшения общей длины МБР. БЦВК обеспечивает управление полетом на активном участке траектории, на этапе разведения боевых блоков, а также в процессе несения боевого дежурства и при подготовке к старту. Высокое качество приборов, учет погрешностей и применение новых алгоритмов обеспечили высокую точность стрельбы. КВО точек падения боевых блоков - около 100 м. Для создания необходимого температурного режима работы система управления в полете охлаждается фреоном.
Изначально предполагалось доступность воздушных и наземных мобильных опций, но вид базирования оставался трудной и спорной темой, которая так и не была в достаточной степени разрешена. Центральной проблемой оказалось наличие в ракете множества боеголовок (10 шт.), чрезвычайно угрожающих (будучи крайне точными, они увеличивали опасения по поводу нанесения первого упреждающего удара по пусковым шахтам), что делало их в свою очередь очень привлекательными первоочередными целями. Советский Союз мог обосновать наведение до десяти своих собственных боеголовок против каждого Peacekeeper'а. Очень трудно создать подходящий способ базирования, при котором возможно выдержать такую сконцентрированную ядерную атаку.
Исходя из технических и финансовых перспектив лучшей альтернативой оказалась изначально выбранная схема развертывания MX, система MPS (многократно защищенное укрытие). Этот подход по существу создавал 23 не защищенные от прямого ядерного удара шахты для каждой ракеты MX, рассосредоточенные по большому кругу. Ракета должна была перемещаться из шахты в шахту случайным образом, так что в Советском Союзе никто бы не узнал, где она находится в данный момент. Убежища должны были быть достаточно прочны, чтобы одна советская боеголовка уничтожала только одну шахту. Хотя такая схема базирования была расточительно дорогая (37 млрд. $) это была самая дешевая из работоспособных альтернатив. Однако, она была обречена из-за огромных земельных требований (т.к. планировалось разместить 200 ракет), которые создали энергичную общественную оппозицию.
22 ноября 1982 года администрация предложила схему "плотной упаковки" ("Dense Pack") (и так же изменила название с "MX" на "Peacekeeper"). Она касалась построения суперукрепленных шахт (на давления более 10 000 фунтов/кв. дюйм) всего в 1 800 футах друг от друга, идея состояла во взаимоуничтожении ударных волн от атакующих боеголовок (цель соседних ядерных взрывов - уничтожить находящиеся рядом шахты других ракет), которое позволило бы уцелеть основной части сил и произвести запуск до прибытия второй волны. Эта схема основывалась на сомнительных допущениях и позволяла СССР при дополнительных усовершенствованиях (например, использовании управляемых на конечном участке боеголовок) полностью уничтожить все шахты.
  Наконец, сага с базированием ракет завершилась с решением рейгановской администрации в апреле 1983 просто поместить MX в существующие шахты ракет Minuteman. Эта единственная доступная опция просто остановила программу. MX'ы незамедлительно отправились на летные испытания и программа имела множество не внесенных в отчеты толчков для немедленного завершения. Конгресс поспешно одобрил шахтное размещение ракет. Из-за этого решения о чрезвычайно уязвимом базировании, программа MX в конечном счете провалилась в плане достижения живучести.
Строительство началось в 1984 году на авиабазе F.E. Warren, для размещения Peacekeeper'ов в шахтах Minuteman'ов. Первые четыре ракеты поступили в распоряжение Стратегического воздушного командования в октябре 1986. Готовности к эксплуатации они достигли в декабре. В течении первых двух лет развертывания основную проблему создавали блоки AIRS. Несмотря на годы работ, к июлю 1987 Northrop Electronics Division преуспел в выпуске только небольшого количества пригодных к использованию блоков инерциальной навигационной системы. Около одной трети помещенных в шахты сил не имело системы управления. К январю 1988 г. 20 ракет были полностью снаряжены, а к декабрю 1988 г. и все 50 ракет MX. 
запуск Peacekeeper
запуск ракеты Peacekeeper
К тому времени на испытания поступил боевой железнодорожный ракетный комплекс. В его состав входили вагон - пусковая установка, вагон боевого управления, оснащенный необходимыми средствами связи и управления, а также другие вагоны, обеспечивающие функционирование всего комплекса. На полигоне министерства путей сообщения этот БЖРК проходил испытания до середины 1991 года. По их завершении планировалось развернуть 25 поездов по две пусковые установки в каждом. Все они в мирное время должны были находиться в пункте постоянной дислокации. С переводом в высшие степени боевой готовности командование стратегических наступательных сил США планировало рассредоточить все составы по железнодорожной сети Соединенных Штатов. Но подписание Договора СНВ-1 изменило эти планы. Железнодорожный комплекс так и не поступил на вооружение.
Вследствие решения применения более точной, дешевой, но более тяжелой РБЧ Mk-21 взамен Mk-12a, дальность полета Peacekeeper'а уменьшилась по сравнению с ранее планировавшейся. Проблемы, созданные вторыми советско-американскими переговорами об ограничении стратегических вооружений, ограничившими общую массу ракеты, потребовали удаления части ракетного топлива, и, как следствие, привели к дальнейшему снижению дальности. Уже развернутый Peacekeeper, таким образом провалил и изначальные требования программы по дальности, вне его досягаемости оказались самые южные советские ракетные базы (по-прежнему доступные только Minuteman III/Mk-78 системам). Стоит отметить, что это легко корректируется простым снятием одной или двух боеголовок с ракеты.
Чистая стоимость одной ракеты Peacekeeper всего около 20 млн. $. Однако, вся программа обошлась приблизительно в 20 млрд. $, общая стоимость одной снаряженной ракеты 400 млн. $ или 40 млн. $ в расчете на одну боеголовку. Всего изготовлено 114 ракет.
 
Вооружение.
50 ракет с десятью разделяющимися боеголовками каждая. Все развернуты на F. E. Warren AFB, Wyoming. Устанавливая в боеголовки дополнительные кольца из обогащенного урана, мощность W-87 можно поднять до 475 кт.
W-87 была выбрана из трех кандидатур: W-78, находящихся в Minuteman III; и двух мощных зарядов: 500-600 кт CALMENDRO (разработанной LANL, но переданной в LLNL) и 800 кт MUNSTER. W-87 более эффективна, нежели W-78, используя меньше делящегося материала для аналогичного энерговыхода.
Разделяющаяся головная часть (РГЧ) Mk-21 (прежде известная как ABRV - усовершенствованный баллистический спускаемый аппарат) была предпочтена БЧ Mk-12a из-за большей точности и прочности (к действию оружия), меньшей стоимости, правда в ущерб весу. Первые собранные секции W-87/Mk-21 были изготовлены Министерством обороны 29 января 1982 года. На ракете может размещаться до 12 РГЧ Mk-12a или до 11 Mk-21.
 
Развертывание.
Размещение ракет происходит в шахтах с прочностью около 2 200 фунтов/кв. дюйм.
Peacekeeper был первой (и единственной) американской МБР, использовавшей способ "холодного" (минометного) старта. Вместо запуска главного двигателя непосредственно в шахте для старта, твердотопливный газогенератор, установленный в пусковом контейнере, нагнетает давление, достаточное для выкидывания ракеты из пускового ствола.
Маршевый двигатель первой ступени включается только после подъема ракеты на высоту около 50 м. Такой способ старта является особенно привлекательным для мобильных систем и позволяет быстро перезагружать и повторно использовать шахты для многократных запусков. Холодный запуск используется на всех американских ракетах для подводных лодок и российских SS-17, 18, 24 и 25.
Ракеты "Peacekeeper" размещаются в шахтных пусковых установках
Ракеты "Peacekeeper" размещаются в шахтных пусковых установках
командный пункт шахтной пусковой установки Peacekeeper
Командный пункт комплекса практически ничем не отличался от КП МБР "Minuteman" и представлял собой выполненную из тяжелого железобетона цилиндроподобную конструкцию с полусферическими наконечниками, укрепленную изнутри слоем специальной стали. Внутри этой конструкции размещался собственно командный пункт, амортизированный с помощью специальной подвески. Вход в КП закрывался стальной дверью массой 9 тонн, открыть которую можно было только изнутри. Сам КП находился под землей на глубине примерно 12 метров и мог защитить, по словам американских специалистов от «очень близкого взрыва ядерного боеприпаса мощностью 15 кт». Во второй половине 70-х годов, после появления у СССР МБР и БРПЛ с точными и мощными ББ, были проведены работы по повышению устойчивости КП и ШПУ ОС к электромагнитному импульсу ЯВ и потокам образующихся элементарных частиц.
Внутри КП нес 24-х часовую вахту экипаж из 2 офицеров. Офицеры были вооружены. Весь комплекс находился под охраной специального полицейского подразделения ВВС, размещавшегося в служебно-жилом одноэтажном здании над КП. КП и все ШПУ ОС оснащались системами охранной сигнализации. Внутри командного пункта было предусмотрено одно спальное место, комплекс для хранения и приготовления пищи, раковина и туалет. Офицеры КП наблюдали за своим звеном из 10 ракет и могли при необходимости контролировать любое из других четырех звеньев эскадрильи. Для запуска ракет всей эскадрильи (50 МБР) необходимы были согласованные действия расчетов двух КП (или, в экстремальной ситуации, расчета одного КП и расчета воздушного командного пункта EC-135 "Looking Glass"). Запуск МБР осуществлялся после получения специального приказа и проверки его обоими офицерами. Для запуска в проверочно-блокировочную аппаратуру вводилось специальное кодовое слово, каждый офицер вставлял свой ключ в специальную скважину, после чего офицеры одновременно (в пределах 2-х секунд) поворачивали ключи на 1/4 оборота и в таком состоянии удерживали их в течение 5 секунд. Пуск МБР производился в пределах 30 секунд после получения системой управления ракеты приказа на пуск.
Система наведения Peacekeeper
Система наведения.
AIRS (усовершенствованная инерциальная опорная сфера) инерциальная система наведения, производимая изначально Northrop и позднее Autonetics Division, Rockwell International. Послеразгонный доставляемый аппарат или автобус, имеет аксиальный и шесть стабилизирующих двигателей.
Публикация материалов возможна при ссылке на http://gochs.info
© Сергей Кульпинов 2003
Яндекс.Метрика