Оценка производственных возможностей объекта экономики
    К1 - коэффициент, учитывающий воздействие на оборудование обломков строительных конструкций здания:
где Кт - коэффициент, учитывающий тип ограждающих конструкций здания.
К2 - коэффициент, учитывающий снижение давления в затекающей внутрь здания волне по сравнению с давлением во фронте проходящей ударной волны.
Указанные рекомендации по определению величины &то равномерны для ударной волны ядерного взрыва. При воздействии ударной волны взрыва ВВ или ГВС величину ото определяют по формуле:     
(9)
где К1 - коэффициент, учитывающий повреждения технологического оборудования обломками конструкций разрушившегося здания; величину К1 принимают равной:
Вычислив значения обобщенного показателя состояния зданий и оборудования по графику (рис.1) определяют, в зависимости от величины о, вероятности получения разрушений различной степени, если речь идет о зданиях и сооружениях, или повреждений различной степени, если оценивается состояние оборудования, и от их значений вычисляют вероятность выхода из строя здания или оборудования:
где Рi - вероятность получения разрушений (повреждений),  приводящих к выходу из строя здания или оборудования;
i - степень разрушения (повреждения) здания или оборудования:
i=0 - отсутствие разрушения (повреждения);
i=1 - слабое разрушение (повреждение);
i=2 - среднее разрушение (повреждение);
i=3 - сильное разрушение (повреждение);
i=4 - полное разрушение (повреждение).
Характеристика степеней разрушения зданий приведена в таблице 3.

Таблица 3
Характеристика степеней разрушения зданий
Характеристика степеней разрушения зданий
Как уже было отмечено ранее, при суммировании полученных вероятностей (в зависимости от того какой элемент объекта экономики рассматривается) определяется значение вероятности выхода из строя здания, сооружения или оборудования, а также производственного персонала. При определении вероятности выхода из строя персонала, считается, что в полностью разрушенных зданиях выходит из строя 100% находящихся в них людей; в зданиях, получивших средние разрушения, может выйти из строя 10-15% находящихся в них людей.
Таким образом, укрупненный алгоритм определения производственных возможностей объекта экономики может быть следующим:
1.Определить, исходя из прогноза возможной обстановки, численное значение поражающего фактора источника чрезвычайной ситуации в районе объекта экономики.
2.Выявить структуру зданий, сооружений и технического оборудования, а также количество и размещение производственного персонала, входящего в каждую систему объекта экономики (производственная, управления, коммунальная, материальных ресурсов).
3.Используя справочные таблицы (табл.2), по зависимостям (7) и (8) определить обобщенный показатель устойчивости для всех элементов рассматриваемых систем объекта экономики.
4.По графику рис..1 определить значения вероятностей получения разрушений (повреждений).
5.Суммируя значения вероятностей  сильных и полных разрушений, определить значения вероятностей выхода из строя зданий и оборудования и потерь производственного персонала.
6.Зная вероятности выхода из строя зданий, сооружений, технологического оборудования и потерь производственного персонала, определить значения вероятностей функционирования систем коммунальной, управленческой, материальных ресурсов, производственной.
7.По зависимости (5 или 6) определить производственные возможности объекта экономики.
Пример: на железнодорожной станции, расположенной в крупном городе, в наиболее напряженные часы суток находится в обработке (погрузка, разгрузка, маневр) до 150 грузовых вагонов и 2 пассажирских состава (40 вагонов). С этой станции отправляется около 2,5 тыс. тонн грузов и около 2 тыс. пассажиров. Оценить возможный объем отправления грузов и пассажиров с этой станции, которая оказалась в зоне действия поражающих факторов ядерного взрыва с
Решение: Определив по таблице 2, что средние повреждения вагоны получат при
получим показатель
по графику (рис.1), становится ясно, что при
вероятность сильных разрушений вагонов Р3=0,27, полных Р4=0,5. Суммарная вероятность выхода из строя вагонов составит:
вероятность сохранения вагонов составит Рсохр= 1-Рвых = 1-0,77 = 0,23.
Следовательно, из 150 грузовых вагонов можно ожидать сохранения только:
Nсох.гр.в.=0,23 * 150=38 вагонов,
а пассажирских:
Nсох.п.в.=0,23* 40=10 вагонов.
При средней норме перевозки в одном грузовом вагоне 16 т, а в пассажирском - 50 чел., получим, что после воздействия ВУВ объем отгружаемых материалов и изделий составит:
Пматер= Nсох.гр.в.* Рг = 38*16 т = 608 т,
а количество отправляемых пассажиров составляет
    Ппас= Nсох.п.в. * Рп = 10 * 50 т = 500 чел.
Следовательно, производственные возможности железнодорожной станции по перевозке грузов будет:
а по перевозке пассажиров -
Публикация материалов возможна при ссылке на http://gochs.info
© Сергей Кульпинов 2003
Яндекс.Метрика