Мероприятия по предотвращению ЧС(Н)
    С целью предупреждения чрезвычайных ситуаций, связанных с разливами нефтепродуктов на объектах ?????? выполняются инженерно-технические и организационные мероприятия, направленные на исключение разгерметизации оборудования и предупреждение разливов нефтепродуктов, на локализацию разливов, обеспечение взрыво-, пожаробезопасности и борьбы с возможными пожарами, обеспечение оповещения о чрезвычайных ситуациях и беспрепятственной эвакуации людей с территории АЗС.

Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций включают:

   
На территории АЗС:
- на въезде и выезде с территории созданы дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения;
- территория покрыта материалами, обеспечивающими защиту почв и подпочвенных грунтовых вод от загрязнения нефтепродуктами и максимально эффективный сбор пролитых нефтепродуктов специальными средствами, а в районе возможных утечек, потерь нефтепродуктов - твердым водонепроницаемым покрытием, с ограждением по периметру бортиком высотой 150 мм;
- для защиты грунтов от возможных загрязнений, под трубопроводами в зоне площадки под навесом и под трассой сливных и «дыхательных» трубопроводов предусмотрена защитная полиэтиленовая мембрана;
- уклон территории спланирован в сторону колодцев, а лотки - с уклоном к сборным колодцам;
- АЗС, подъезды к ней и прилегающая территория имеют достаточное искусственное освещение;
- применение электрооборудования во взрывозащищенном исполнении; помещения и резервуары оборудованы системой охранно-пожарной сигнализации с выводом на оператора АЗС:
- здание и оборудование оснащены системой защиты от разрядов атмосферного электричества;
- для сбора разлитых нефтепродуктов на АЗС имеется аварийный резервуар;
- движение транспортных средств одностороннее, а движение АЦ по наиболее короткому пути.

    Резервуары для хранения топлива:
- качество сварных швов и остаточная прочность металла проверены методами  неразрушающего контроля, снаружи и внутри обработаны от коррозии;
- емкости оборудованы дыхательной системой, клапанами аварийного перелива топлива, системой контроля утечки топлива;
- системы предотвращения от переполнения при достижении 90 % заполнения резервуара обеспечивают сигнализацию световым и звуковым сигналами персоналу, а при 95% заполнении - автоматическое прекращение наполнения резервуара не более чем за 5 секунд;
- на резервуарах для хранения топлива предусмотрены конструктивные мероприятия, направленные на исключение возможности образования взрывоопасной смеси топлива (в результате разгерметизации внутренней стенки) в его межстенном пространстве;
- резервуар оборудован системой непрерывного контроля герметичности его .пространства, обеспечивающей автоматическую сигнализацию о разгерметизации световым  и звуковым сигналами персоналу и автоматическое прекращение наполнения резервуара;
- ввод трубопроводов в резервуары для хранения топлива осуществлен только в местах, расположенных выше номинального уровня заполнения их топливом;
- резервуары оборудованы системой улавливания (отвода), рекуперации паров бензина.

    Топливораздаточные колонки:
- не имеют подтеканий и не допускают проливов нефтепродуктов; обеспечивают автоматическую блокировку подачи топлива при номинальном заполнении топливного бака транспортного средства и оборудованы раздаточными рукавами с разрывными муфтами и раздаточными кранами, имеющими запорное устройство для
предотвращения перелива топлива при заправке автомобиля и отключения подачи топлива при достижении критического уровня в бензобаках;
- установлены на островках безопасности, исключающих непосредственный заезд на них автомобилей;
- оснащены устройствами, предотвращающими выход топлива при их поврежден-ии;
- ТРК оборудованы системой улавливания (отвода), рекуперации паров бензина;
- линии выдачи топлива оборудованы обратными клапанами, открывающимися давлением или разряжением, создаваемым насосами этих линий, и герметично закрывающимися при обесточивании указанных насосов.

    Технологические трубопроводы:
- технологические трубопроводы выполнены из стальных бесшовных и пластиковых армированных труб;
- фланцевая или муфтовая арматура, фланцевые заглушки расположены в колодцах, которые засыпаны песком;
- запорная арматура выполнена по первому классу герметичности по ГОСТ-9544;
- все фланцевые соединения трубопроводов, арматуры и оборудования плотно соединены через прокладки из материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды;
- при техническом обслуживании запорной арматуры контролируется отсутствие утечки топлива через сальниковые уплотнения, состояние соединительных фланцев и прокладок, наличие полного комплекта болтов, гаек и шпилек, целостность маховиков и надежность крепления (в случае тяжелого хода шпинделя и потери герметичности сальникового уплотнения набивка заменяется или уплотняется с соблюдением мер безопасности, неисправная и негерметичная арматура подлежит внеочередному ремонту или замене);
- один раз в год паровоздушные трубопроводы технологической системы продуваются воздухом с целью очистки от осадков внутренней поверхности трубопровода, не реже одного раза в пять лет технологические трубопроводы подвергаются испытаниям на герметичность (трубопровод, не выдержавший испытаний на герметичность, подлежит замене).

    Технологический колодец:
- осуществляется непрерывный автоматический контроль концентрации паров топлива у дна технологического колодца с помощью датчиков-газоанализаторов;
- при превышении у дна технологического колодца концентрации паров топлива величины, равной 20 % от значения нижнего концентрационного предела распространения пламени (ПКПР), отключается электропитание насосов ТРК, перекрывается линия наполнения путем подачи сигнала на срабатывание электромагнитного клапана в сливном колодце.

    На площадке слива нефтепродуктов из АЦ:
- имеется отбортовка высотой 150 мм, пандусы (пологие борта площадки) для безопасного въезда и выезда АЦ;
- сливные устройства обеспечивают герметичность соединения трубопроводов со сливными рукавами АЦ;
- весь процесс слива нефтепродукта из АЦ в резервуар производиться в присутствии водителя и оператора, который следит за герметичностью сливного устройства и контролирует слив по уровнемеру;
- при обнаружении утечки нефтепродукта оператор немедленно прекращает слив.

    Автомобильные цистерны (АЦ):
- автоцистерны оборудованы донными клапанами по ГОСТ Р 50913-96
- сливные устройства находятся в исправном состоянии и обеспечивают герметич-ность процесса слива нефтепродуктов в резервуар АЗС;
- сливные рукава - маслобензостойкие и токонепроводящие, не имеют расслоений, трещин и т.д., нарушающих их герметичность; наконечники рукавов изготовлены из неискрящих при ударе материалов и обеспечивают герметичное соединение приемными устройствами трубопроводов;
- крышки сливных и замерных труб, люков смотровых и сливных колодцев оборудованы в местах соприкосновения с корпусом неискрообразующими прокладками и обеспечивают их герметичность;
- предусмотрено устройство для отвода статического электричества при сливе нефтепродуктов;
- предусмотрена световая и звуковая сигнализация и перекрытие наполнения путем срабатывания электромагнитного клапана при отсутствии сигнала от заземляющего устройства;
- противопожарный инвентарь и средства пожаротушения в исправном состоянии и в количестве, предусмотренными действующими нормами.
Готовность сил и средств сторонних организаций для ликвидации ЧС обеспечивается в соответствии с существующими ведомственными нормативами.
Для обеспечения постоянной готовности сил и средств к эффективному проведению работ по ЛАРН в уставленные графиком сроки проводятся учебно-тренировочные занятия с отработкой практических навыков.
После каждого использования запасы материалов, инструмента, инвентаря, приспособлений и прочих средств должны пополняться до необходимого уровня.

Публикация материалов возможна при ссылке на http://gochs.info
© Сергей Кульпинов 2003
Яндекс.Метрика