Следует помнить, что обрушения отдельных элементов здания могут происходить не только в момент взрыва, но и спустя некоторое время. Поэтому к стенам и другим частям разрушенного здания надо подходить с наименее опасной стороны и прислушиваться, нет ли характерного шороха и потрескивания, указывающего на продолжающиеся деформации и возможность скорого обрушения конструкций. В таких случаях намечается путь для быстрого отхода. Он должен быть ровным и относительно свободным, позволяющим быстро удалиться от опасного места.
При передвижении в завалах или разрушенных зданиях надо соблюдать осторожность и проходить только по специальным проходам. Для перехода через канавы, траншеи, выемки нужно устраивать мостики шириной не менее 0,8 м. При разборке завалов зданий и сооружений требуется соблюдать требования техники безопасности, установленные для этого вида работ. Прежде всего необходимо вести тщательное наблюдение за состоянием и устойчивостью конструкций и крупных элементов завалов.
При возникновении трещин, просадок и других видов деформаций сильно нагруженных элементов (балки, колонны, плиты и др.) необходимо немедленно прекратить работы и вывести личный состав из опасной зоны.
У проездов и входов на территорию, где ведутся работы, вывешиваются знаки и надписи, предупреждающие об опасности и определяющие основные требования мер безопасности.
Правилами техники безопасности запрещается разбирать конструктивные элементы зданий одновременно в нескольких ярусах. Их надо разбирать так, чтобы внезапно не обрушилась другая часть.
Кирпичные своды больших пролётов разбирают вручную от верха к опорам свода, кроме тех, прочность которых вызывает сомнение. Неустойчивые конструкции повреждённых зданий закрепляют или обрушивают. Неустойчивой считается кирпичная стена, отклонившаяся от вертикали более чем на 1/3 её толщины.
Обрушение неустойчивых, грозящих обвалом конструкций, элементов зданий выполняется тремя основными способами:
1. С помощью трактора, лебёдки (в верхней части стены, за междуоконное заполнение или выступы, крепится трос, другим концом он присоединяется к трактору (бульдозеру), лебёдке. Длина троса должна быть не менее двух-трёх высот обрушиваемой конструкции).
2. С помощью шара-бабы, подвешенной к крану или экскаватору (стена разрушается ударами металлического шара массой 1 - 2 т).
3. С помощью направленного взрыва (бурятся шпуры, в них закладываются небольшие заряды ВВ, для усиления эффекта взрыва их забивают песком или грунтом и подрывают).
Для облегчения обрушения стены её подрубают снизу на 1/3 толщины и рассекают по вертикали.
При работе с грузоподъёмными машинами (автокраны, экскаваторы) учитываются особенности очага поражения.
При расчистке завалов и погрузке обломков на транспортные средства возможна перегрузка машин. В большинстве случаев она возникает из-за сцепления разрушенных элементов между собой, наличия арматуры и может привести к потере устойчивости и опрокидыванию.
При разборке завалов автокранами на пневматическом или гусеничном ходу запрещается выдёргивать длинномерные конструкции из завалов.
При отрывке котлованов и траншей принимаются все необходимые меры, предотвращающие обрушения стен и откосов.
Запрещается разрабатывать без крепления переувлажнённые песчаные, супесчаные и лесовые грунты. Вертикальные откосы допускаются в грунтах естественной влажности и только до определённой глубины, которая для различных грунтов составляет, м:
Насыпные, песчаные и гравелистые 2,2
Супесчаные и суглинистые 1,5
Глины 1,7
Особо плотные нескальные 2,2
При работе на откосах выемок и насыпей глубиной (высотой) более 3 м и крутизной более 1:1, а при влажной поверхности откосов крутизной 1:2 личный состав формирования должен иметь предохранительные пояса.